2015年1月2日金曜日

あけましておめでとうございます

本年もよろしくお願いいたします

今年は、 皆様と共にさらなる飛躍
をする一年となるよう 頑張りたいと思います

さて、プレシーズンレースを3月1日に控え
1月 2月を練習する事が出来ますね

フレッシュKTクラス
スリックBS07
レインMOJO w2

となり、セッティングにもかなりの時間を必要とします
また、AD07とBS07ではかなり重量が違い、ウエイトの調整も必要となりますのでご注意下さい

また、SSクラスにエントリーを計画されている方は、2015年度のSLルールに従うエンジンパーツに交換が必要になりますので、OHを含む作業の受け付けを1月4日より開始いたします
また、フレームのルールもSLルールに準じますのであらかじめご了承ください

MAXクラス
2015MAX EVO発売が決定し
現在予約受け付け中です
エンジンコンプリートで購入される場合は問題ないですが
コンバージョンキットで購入される場合はチャンバーは別売りとなりますのでご注意下さい

また、コンバージョンキットの下取り価格とは別に、下取りパーツを栄光へ送る送料はお客様負担となります

1月10までに予約された場合
コンプリート納期2月頭
コンバージョン2月末

それ以降のご予約は入荷未定となりますのでご了承ください

また、エンジンコンプリートご購入の際、今お持ちのエンジン下取りについてですが、今お持ちのエンジンがオーバーホール後何時間経過しているかにより、下取り価格を設定させていただきます事、ご了承ください

現行MAX
新品から またはオーバーホール後
1〜10h
上限15万円

現行MAX
新品から またはオーバーホール後10〜20hノーメンテの場合
上限10万円

現行MAX
新品から またはオーバーホール後ノーメンテの場合
20〜30h
上限8万円

現行MAX
新品から またはオーバーホール後30〜40hノーメンテの場合
上限5万円

*前期、中期モデルに関しましては
下取りの対象外とさせていただきます事ご了承ください

*買い取り価格は
一律4万円です

となります

これは、MAX EVO発売に伴い
2014MAXエンジンそのままでは今後のレースにおいて、または下取り後
再販する場合、そのままでは販売が難しく コンバージョンキットをプラスして販売するしかありません
また、エンジンのメンテナンス費用
上周り7万円 フルOH11〜12万円
の金額が必ず必要になりますので
以上の金額を設定させていただきました

*例
お客様のMAXエンジンを150000円で下取り(OH、メンテナンスを必要としないコンディションの場合)

コンバージョンキットのキャンペーン期間外で125280円税込み

チャンバー60800円

以上合計
336080円
*エンジンには一切メンテナンスを必要としない場合の金額です
もし、これにOHが必要になると
どうなると思いますか?
そうなんです、無理なんです

では、最後に!!!
2015MAXコンプリート、コンバージョンキットが必要になります、1月10日までに必ずご予約を!
又、キャンペーン期間を過ぎてからのご注文はかなり高額になりますのでご了承ください!

何故なのか
今回、コンプリートエンジン、コンバージョンキット共に希望者が殺到しております
第一便を逃すといつになるのか未定との事です
第一便のご予約をされた方は4月の開幕に間に合いますが、それ以降のご予約の場合、3戦までに間に合うかどうかとなりますのでご了承ください

はい!では以上!

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