2014年2月27日木曜日

カルロ号!テスト終了!

いやー!やっぱり速いっ!
ブレーキテストのつもりがついつい攻めてしまう(; ̄ェ ̄)

ナターシャ号ブレーキオーバーホール 向かって左側のパッドがかなり磨耗、ピストンに圧入されているパッドロックマグネットが疲労にて脱落、パッドを合わせると、何と!中心に隙間があり、向こうが見えますね!

カ○ロ号から

完成!^_^

今日はイアメX30エンジンのご紹介

125cc水冷セル付きエンジンです
始動性、メンテナンス性に優れ
しかもハイパワー!
雨の走行も全く問題なし!

MAX125ccエンジンの場合
チャンバー内のグラスウール交換
10時間に1度

50時間でのフルオーバーホール
20時間でのピストン交換

5時間ごとのギヤオイル交換

以上の内容は必須作業となり、その作業を無視しても構わないのですが
必ずエンジンブローしてしまいます
そして、悲しいことにMAXエンジンがブローした場合、90パーセントの確立で全損となり、新品購入するしかなくなります
その理由として、シリンダー内部にはニカシルメッキ加工がされており
ピストン交換の際には専用のダイヤモンドフレーク付きの専用工具でしかホーニングが出来ないため、専門業者へ外注となります
それ故に、ピストン焼き付き=シリンダー交換=10万円作業となります
その際にクランクまでがブローした場合、クランクケース、コンロッドetc.....((((;゚Д゚)))))))つまり、新品購入したほうがお安くなるんです
シビアなエンジンとして扱うのが正しい使い方と思います

しかーし、X30はそこが違う!
ピストン?ガンガン使ってください!
焼き付いたら僕がその場でホーニングしちゃいます^_^
クランク?ガンガン使ってください
KF譲りのクランクは安心院で丸一年間は大丈夫でしょう
あ!ギヤオイルはやはり5時間での交換をしてくださいね(^^;;!

安心院セルオープンクラス認定エンジンX30
みなさんもいかがですか^_^

2014年2月26日水曜日

今日、明日は

カ○ロ号、ナ○ターシャ号の
マル秘作業!
あるところをあーして、こーして
ムフフです^_^

画像は金曜日に!

90パーセント完成、残すはデカールとデカール後のつや消しクリヤーコート(^^;;

船体のグラデーションは再度、打ち合わせし、流速が速い部分、フロント〜フェアリーダー下のパネルからセンターの膨らみまでのパネル継ぎ目に当たったダストが後ろへ流れるイメージに変更^_^
イメージは、地球を旅立ちイスカンダルまで後150日って設定にしました
多分、イスカンダルから帰ってきた
ダメージだらけのヤマトも制作する予定です
ちなみに、LEDを組み込むので、艦橋と、後部エンジンは発光します

2014年2月24日月曜日

という訳で(^^;;

カ○ロ号セッティング終了!
サラッと流して50.60〜70!
楽しい時間でした!
いやいや、X30、ま.さ.に.最速(^^;;

て、事は?本気アタックなら49前半は楽勝?だなあ(; ̄ェ ̄)

で、今日は池長さんも一緒^_^

に走ってます(^^;;
なかなかのタイムですね!

どーしよーかなあ、楽し過ぎてついつい本気乗り

してしまうー(^^;;
やめとこうかなあ、カ○ロさんのタイヤだしー(; ̄ェ ̄)
で、でも、もう1本いーかなあ

今日はマシンセッティング! いやいやー!無茶苦茶速い!!絶好調です!やっぱりX30は速いわ!(^^;;

前回のX30よりも速いかな(^^;;

2014モデルが^ ^

竹内さんトニー2014
悟CRG2014
と開幕に向けて納入、納入待ちとなりました!
みなさん貪欲にタイムを追求している証しですね^ ^
また、今日はみなさんにある方のお話しをブログアップします

年齢は63歳
住所は大阪
今125クラスでほぼ毎週、練習を重ねています
その結果、タイムは何とアベレージ
50.00!
しかも、1度コースインすれば30分ピットイン無し.....
正直僕でも無理かなあ.....
素晴らしい!賞賛に値します!
また、オートポリスでは、フォーミュラ5と180SX(推定600ps)
で暴れ回るほど(^^;;

やはり、改めて実感しました!
年齢なんて関係ありません!
気持ち、情熱、探究心、根性、執着心が全てを良い方向へ引き込むんです!
さあ!みなさんは完全燃焼していますか?
僕も含めてですが、くすぶり過ぎていませんか?

2014年!本気の挑戦する方をお待ちしています!
当然KTだっていいじゃないですか
10代!熱くなれ!
20代!今しかないぞ!
30代!後で後悔したいのか!
40代!これからだ!
50代!まだまだ現役!
60代!さらに加速だ!

2014年2月18日火曜日

今日は僕から、消費税引き上げの前のみなさんへの最後のご案内をいたします

ここ数日の雪の為何とオール電化住宅の機能が停止してしまうという事例があったようてますね、ソーラーに積雪してしまったようです

便利さに潜む不便さ ということでしょうか?
やはりガスがないとねぇ(^^;;
つまり、備えあれば憂いなしです!

カートも同じですよー^_^
トラブル、接触、はいつ起こるかわからない!
*ブレーキパッド
*ナックル
*スプロケットハブ
*ペダルボルト
*キングピン
*リヤシャフト
*ブレーキディスクハブ
*スペアエンジン
以上は必ず持っておいてもらいたいパーツです

キングピン、ナックル、リヤシャフト
スプロケットハブは必須です
再度お伝えしますが
カートはフルピロの作りになっております つまり、ピロボール+ボルトor
ベアリング+シャフトとなっており
新車時には全くガタのない状態で製造されます
よって、必ず1年でガタが現れ、2年でアライメントや走行抵抗になり
3年で破断し、大事故になります

これはブレーキ周りにも同じ事が起きますので、特に注意が必要となります 特にブレーキ周りのガタ、磨耗は当たり前の事で、トニーカート、イントレピッドは特に注意が必要です
ではトニーカートやイントレピッドに何故起きやすいのか?
つまり、競技車両だからです。
自動車が5年以上磨耗しない部品がカートの場合その半分で磨耗してしまうんです
僕の知り合いの方はGT3カーボンブレーキですが、サーキットを2回走行すると(つまり30分×8本)ディスク交換になります一枚98万円×4ってとこです(^^;;
まあ、それは例外ですが

そして、カートは回転、制動、の全てに新車時からの10パーセントを越えるガタがある場合、全てタイムロスにつながります
ご自身のカートの各部をゆすってみて、ガタがあれば僕に相談ください
そして、消費税引き上げの前に修理を済ませ、気持ち良くシリーズ開幕を迎えましょう!

また、この内容についてのブログアップは今日以降いたしません
なぜならば、これ以上は営利目的にほかなりません
パーツが一円でもお安いうちに、みなさんへご提供したいという思いのみです

最後に書き込みますが、僕が在庫してあるパーツは在庫あるうちは従来価格でご提供させていただきますが
3月20日以降に問屋へオーダーする商品には消費税8パーセントが加算され
また、ユーロ価格も上がる為1日も早いご相談をオススメします

備えあれば憂いなし
ストックは必須ですよ

2014年2月16日日曜日

そして艦橋周りの

ディテールアップ
全長66.6センチゆえに、とにかく手は抜けないモデルです
白く見える部分が追加モールドです
この後、サフェーサー塗装となります
基本としては
基本色=下地色
下地色にやや明るい基本色とややくらい基本色をエアブラシでのグラデーション塗装となります
黒立ち上げのMAX塗りによる彩度差ではなく
基本色に対する基本的なグラデーションにより、明暗差をつけます

ワンピースのサウザンドサニー号も
基本色に対するグラデーション塗装で仕上げています
サウザンドサニー号のように、原色が多いと変化がわかりやすいのですが.....

このヤマトはエアブラシのニードル0.2〜0.4を駆使したグラデーション塗装勝負になりますね
戦闘機のグラデーション塗装など比べ物にならないですね
66.6センチをムラなく塗りわけるには塗装だけでも3日かあ

下地処理とモールドの追加作業 パネルラインの筋彫り、補強軸の追加も

今日は藤元さん^_^

このタイヤでなかなかのタイム^_^

ゆうと号最終調整へ!

何とウエイト26キロ(・・;)!
神田さん、頼みますね(・・;)

まこちゃんとお友達のショット^_^

2人ともありがとう^_^!
癒されますね!
そしてこの後雪かきでした(・・;)

2014年2月15日土曜日

今日、久々に雪かき!

しました^_^
確かに、積雪はあるのですが
今日の夕方4時には、コースの雪も溶けてしまいました
雪質は水分の多いタイプなので
凍結はしておらず、溶けるに至ったのでしょう
3年前の最強寒波の足元にも及ばない雪でした.....残念。
しかしー、さらに強い寒波が来ると思うのは僕だけかな?

近い未来。

竹内さん(・・;)

クラッチの中
すごかったですよ(・・;)
タイムアップするかも!

雪!

なかなか!

藤元さん^_^

完成!
アウターカバーも交換しておきましたよ^_^

2014年2月14日金曜日

今日は久々の

雪でしたね^_^
昨夜〜今朝空港道路から佐伯までが通行止めでしたね!

でも、10年前に比べると国道の凍結が少なく感じます
それと、雪路面の運転技術がだんだん低下しているとも思います!

雪だからやーめた派か
雪!だから乗る派か
僕は乗る派です^_^
凍結路面でのアクセルワーク、大切ですね!まるでカートと同じ
いかに滑らさず、前にだけ動かすか!
だーれもいない朝一、深夜!
ドライブがてら楽しいですよ!

2014年2月12日水曜日

今からは、これ!(^^;;

全長666mm!?
洗濯ばさみと比較して下さい!
本当にデカイ(^^;;
これは去年新規制作された宇宙戦艦ヤマト2199で、素晴らしいキットです
今はパーツ洗浄、ペーパーによるすり合わせ→エアブラシによるサフェーサー塗装→モールド掘り直しです
この後、仮組みしながらパーツをすり合わせます^_^
ヤマトは特別ですね!

と、アフター5のお楽しみタイムでした!

ワンピース サウザンドサニー号完成^_^ プラモデルキット完成品です!エアブラシによる塗装で仕上げています ご希望の方には販売いたしますので是非 ちなみに12000円です^_^

ロン通院^_^

今日は待つなあ(^^;;