2013年9月29日日曜日

レース画像!

phantom press!

phantom press!

今日のレースお疲れ様でした^_^

今日も事故もなく、皆さん楽しいレースをありがとうございました^_^
今日何かを掴んだ人、悔しいレースになった人、いろいろです!
さあ!次回に向け明日からスタートです
そして今日からGPSを利用したアルファノによるデータ解析のスタートとなりました
始まったばかりで、まだまだ勉強が必要ですが、12月1日のレースでガッチリ解析出来るよう頑張ります^_^

2013年9月28日土曜日

明日のファンバーガー完成!

明日は頑張りましょう!
^_^

皆さん、明日はシリーズ戦第5戦

です!ちょっと天気がイマイチですが
楽しく一日乗り切りましょう^_^
さて、明日はレースですので、ブログも明日、あさってとレースの内容でいっぱいと思います!
その都合上、本来あさってまで受け付け予定のパーカーについて、誠に勝手ではありますが、本日をもって締め切りとさせていただきたいと思います
皆様から、本当に多数のお申し込みをいただき、ありがとうございました
では以下の通りオーダーいたします
カルロさんL×1
ナターシャさんL×1
藤元さんS×1
高橋L×2
林さんM×1
中原健L×1
船津さんL×1
たかつきさんM×1
神田さんL×1
緒方さんL×1
ゆうやL×1
せいやL×1
宗150×1
ノブ130×1
ゆうと130×1
はる110×1
完成は11月1日〜10日です

ナターシャ号!このシルエットがかっこいい!

ですね^_^

カルロ号、レース用意(-_^)

気合い入れますよー^_^

カルロさん、びっくり(^^;;

ギヤが!無い>_<
いやいや、あと10ラップ走っていたら(^^;;

セッティング完了!先ずはカルロさんから!

最新版もアップデートが終わり、日曜日のデータから解析を始めます!
藤元さん!ちょっとお待ち下さいね!
>_<

2013年9月27日金曜日

いやいや!エンジンは快調に^_^

なりましたー!
(^^;;
解決!

奥様も^_^

ナイスラン^_^
次回はもう少し速くしましょう!

今日は久々に^_^

良く頑張りましたね^_^
身長も伸びてました!

テスト!

今日こそは!
ですね(^^;;

ある昼下がり、ふとドアを開けると!

かなりいますね!
電線撓んでます(ー ー;)

散歩

際が好きらしい!(ー ー;)

たかや!楽しそう!

トニーが合うんだろうなあ!

ドライバーの座を狙うはる君!

ちなみに3頭身です(^^;;

2013年9月26日木曜日

1型、2型、3型、4型!

と、歴代KTピストンを並べてみたりして(^^;;
指差してるのが1型その横が2型
1型の下が3型、その横が4型!
補強されてますねー!
ちなみに1型って軽く15年以上前から使われてました!(ー ー;)

ちなみに1〜3型のピストンでは公式戦、全日本に使用は不可です

セナ君オーバーホール!

開始!(^^;;

4耐エンジン完成!

^_^
いよいよですねー!

鐘ケ江さん!完了!

いやー、凄いですねー!

2013年9月25日水曜日

健!セッティング完了

パーカー受け付け状況prt.2

カルロさんL×1
ナターシャさんL×1
藤元さんS×1
高橋L×2
林さんM×1
中原健L×1
船津さんL×1
たかつきさんM×1
神田さんL×1
緒方さんL×1
ゆうやL×1
せいやL×1
宗150×1
ノブ130×1
ゆうと130×1
はる110×1
皆様、残り4日です(^^;;

藤元さん!セッティング終了!

28日にテストしましょう!

完成!

ナターシャさん^_^
お待たせいたしました!

パーカー受け付け状況

中原健L×1
高橋L×2
船津さんL×1
林さんM×1
たかつきさんM×1
神田さんL×1
藤元さんS×1
緒方さんL×1
ゆうやM×1
せいやM×1
宗140×1
ノブ130×1
ゆうと130×1
はる110×1
間も無く締め切りです^_^

さて、やるか!

水冷セット×2
空冷セット×1
です(^^;;

いよいよ、パーカー受け付け期限が

残すところ後5日となりました!
また、皆様多数のお申し込みありがとうございました

なかなか、ウインターウエアーの制作はむづかしく、ブルゾンやダウンでは価格が跳ね上がり、ウインドブレーカーでは寒さをしのげず、トレーナーでは突然の雨に対応が出来ないなどなど
様々な問題がある中で、今回のパーカー制作に踏み切りました

また、このパーカー制作をもちまして
R.K.S phantom 10th アニバーサリー企画3部作が完了となります

今レースエントリーされている方はわかると思いますが、Tシャツ、テント、
パーカーと全て同じデザインである事に気づいていただけるのではないかと思います

黒に白いロゴで統一された今回の限定制作には一つ大きなコンセプトがあり
ました、黒いシャツがこれから先の10年でまたさらに背中、両腕のメーカープリントが増え、そして最後には白いTシャツになるようにとの想いが込められています!

では皆様、残すところ後5日!
最後の受け付け期限まで是非ふるって
オーダーよろしくお願いします!

2013年9月24日火曜日

アルファノM4 GPS メーカー在庫状況

在庫状況をお伝えいたします
9月24日現在、赤黒GPSソールドアウト、黒残り5基、黒緑残り4基となりました!
今現在、上記のカラーであれば発注可能ですが、来月10日に受け付けの場合
納期未定との事ですので、あらかじめご了承ください!

カートはやはり、練習!

です!が!ただ闇雲に練習すればいいのか?
確かに僕達の時代はそうでした
何故かと言うと、それしかなかったんです
ただひたすら乗る!それが当たり前
それ故に、僕達世代がチームメンバーさんにレクチャーする際、どうしても
理屈っぽくなってしまうんです

今回、チームをあげてGPSによる、データ解析を始めたのは、何故、何処が、どんな理由で、また、どんな原因で、どうなっていて、また、どうすれば、を形にする為です

まず第一に、AさんとBさんが同じ日に同じエンジンで練習したとします
仮にその2人のタイム差が0.5秒あるとしましょう、もし同じくらいの練習量がある場合
そこでほとんどのドライバーさんは
自分の乗り方よりも、マシン側に問題があると思うはずです
確かにそれもあるでしょう
では、それはどこが、どのように悪く
どのようにタイムに影響しているのか
を何人の人が言葉に出来るでしょう?
そうです、ズバリ無理です!

なーんとなく、あのコーナーが悪いからタイムが悪い!って言うくらいです
よね、そして言われた側は闇雲に練習を重ねる、すると無駄にお金がかかる
イコール悪循環!

アルファノGPS 63000円
タイム
区間タイム
回転数
Gセンサー
車速
最低回転数
毎ラップごとの走行ライン記憶
ブレーキポイント
ギヤ設定
Bluetooth内蔵

さて、この機能を備えこの先の10年に向けたニューアルファノM4GPSが
万を時してデビューしました
確かにマスターするには、僕をはじめ
導入したメンバーさん達が使いこなさなければならず、それは大変な事です
しかし、理屈を屁理屈にしない為に
なくてはならないと僕は考えます
10月10日の最終受け付けまで
みなさんからのオーダーをお待ちしております

橋本さん

そろそろ、きちんとデータを解析する時期ですよ(ー ー;)

2013年9月22日日曜日

やっぱりこれがないと!

ね^_^

解析中(-_^)

これからのカートのあるべき姿!
ですね(-_^)

藤元さん^_^

今日はGPSデータを解析(-_^)
最高の練習でした!

phantom press超増刊号

DUO^_^

カルロ号?ん?いや、ナターシャ号?

実は、今日外装を13モデルにアップデートしました(-_^)!
素敵ですねー!

小畠号!納車!

テストは28日です!

カルロ号!GPS化終了!

今日から、R.K.S phantomは最新システムを導入し、さらなるデータの収集、解析を行っていきます!